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液压压胎机应如何做到保压回路
发布日期:2016/1/22 9:34:57 |
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1.利用蓄能器保压的回路
 
 
如图7.8(a)所示为用蓄能器保压的葫芦。系统工作时,1ya通电,主换向阀作为接入系统,液压泵向蓄能器
 
和液压缸左腔供油,并推动活塞右移,压紧工件后,进油路压力升高,当升至压力继电器调定值时,压力继
 
电器发出信号使二通阀3ya通电,通过先导式溢流阀使泵卸荷,单向阀自动关闭,液压缸则由蓄能器保压。当
 
蓄能器的压力不足时,压力继电器复位使泵重新工作。保压时间的长短取决于蓄能器的容量,调节压力继电
 
器的通断区间即可调节缸中压力的大值和最小值。这种回路机能满足保压工作需要,又能节省功率,减少
 
系统的发热现象
 
如图7.8(b)所示为多缸系统-缸保压回路。进给缸快进时,泵压下降,但单项阀3关闭,把夹紧油路和进给
 
油路隔开。蓄能器4用来给夹紧缸保压并补偿泄漏,压力继电器5的作用是夹紧压力达到预定值时发出信号,
 
使进给缸动作。
 
 
 
 
2.用高压补油泵的保压回路
 
用高压补油泵的保压回路如图7.9所示,在回路中增设一套小流量高压补油泵5.当液压缸加压完毕要求保压时
 
,由压力继电器4发出信号,换向阀2处于中位,主泵1卸载,同时二位二通换向阀8处于左位,由高压补油泵5
 
向封闭和保压系统a点供油,维持系统压力稳定。由于高压补油泵只需补偿系统的泄漏量,可选用小流量泵,
 
这样功率损失小。压力稳定性取决于溢流阀7的稳定精度
 
 
椰壳采用限压式变量泵来保压,它在保压期间仅输出少量足以补偿系统泄漏的液体,效率较高。
 
 
3.用液控单向阀保压的回路
 
图7.10所示为采用液控单向阀和电接触式压力表的自动补油式保压回路,当1ya通电时,换向阀右位介入回路
 
,液压缸上腔压力升至电接触式压力表上触点调定的压力值时,上触点接通,1ya断电,换向阀切换成中位,
 
泵卸荷,液压缸由液控单向阀保压。当缸上腔压力下降至下触头调定的压力值时,压力表又发出信号,使1ya
 
通电,换向阀右位接入回路,泵向液压缸上腔补油使压力上升,直至触点调定值。这种回路用于保压精度要
 
求不高的场合。

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